央企領導人員違法警示錄觀後感
㈠ 求火災事故警示錄觀後感
今天學校組織我們觀看了在學校、公共場所發生的三場火災事故電教片,結合具體的火災事例,讓我們感受到火災的嚴重危害,給我留下了深刻的印象,難忘的記憶, 同時意識到消防安全的重要性。
火與我們的生活息息相關,然而它也是最容易傷害我們的事物之一。通過我們身邊曾經發生過的火災事故和我們聽到過的火災事例,讓我們知道了火災給人們生活、生產所帶來的巨大危害。每年我國因各類火災造成的生命財產損失不下十幾億。由此可見,火災的破壞力有多大了,同時讓我們明白,懂得正確的消防知識在生活中是多麼的重要。
作為一名中學生,我從來沒有親眼看到過火災事故,對火災中如何自救的知識懂得也比較少,但從今天的影片中,通過活生生的案例,讓我深刻地感受到火災的可怕,也讓我學到了不少關於火災自救及避免火災的知識,填補了我對火災預防及自救知識的一些空白。例如,發生火災逃離時,打開門窗之前,必須先摸摸門窗是否發熱?如果發熱就不能打開。如果不發熱,就選擇一條切實可行逃生路線,迅速用毛巾捂住口鼻沖出去。如果被困房間內,應用布等物品堵住房間的門逢,並澆上水,減少煙霧的進入或躲進沒有燃燒物的衛生間,呼救並等待救援人員。如果住在高層,沒有保護措施的情況下,千萬不要盲目跳樓,可利用疏散樓梯,陽台、排水管等逃生,或把床單、被套撕成條狀連成繩索,緊拴在窗框、鐵欄桿等固定物上,順繩滑下,或下到未著火的樓層脫離險境。電梯危險,也不要乘座電梯,同時,應用濕毛巾或濕布捂住口鼻。因為火災當中,因燒傷死亡的人不多,大部分死亡的人都是由於濃煙而窒息死亡的。如果家中出現煤氣泄漏時,一定不要開燈檢查或打電話,應立即打開門窗通風,同時立即關閉氣閥。若煤氣瓶發生著火現象,應立即用濕毛巾蓋滅,然後把氣瓶倒置於冷水當中等等。
總之,要做到 「防」「救」結合,才能減輕火災帶來的傷害。特別要記住也是最關鍵的是一定要沉著冷靜,千萬不要驚慌。只有保持理智,才可能求生有望。
另外,影片中的消防隊員奮勇直上,英勇獻身的精神也深深地打動了我。他們日夜保持警惕,隨時做好救火的准備,甚至連回家的時間也沒有,只為了保護一方安危。我向這些勇敢而無私的消防員們致敬!你們辛苦了。
最後,我會在日常生活中多注意防火細節,多向家人宣傳消防安全知識,讓大家都做好防火措施,讓火不再可怕!讓火災的悲劇不再上演。
㈡ 未成年犯罪警示錄觀後感500字
花季年齡的少年,朝氣蓬勃的青春,陽光向上的心態,一切的
一切本為豆蔻年華,牢籠為何將你關閉?
回憶那節課。
銀屏上的一幕幕,少年稚嫩的臉旁劃過的淚痕,仿若刀刻般永
不泯滅。淚珠劃過臉頰滴落下來,如同滴進了我的心海,盪起了圈
圈的漣漪。一滴滴淚水,它包含了多少悔恨,又該有怎樣辛酸的歷
程。
高不可攀的鐵牆,一個個鮮活的青春被冰冷地鎖在了裡面。牢
中的少年們抬頭仰望天際,渴望像那自由朝氣的鳥兒般翱翔,為何
在這一刻鳥兒也顯得高傲了?因為熱血蓬勃的心渴望飛翔,帶著自
由的風聲如此悅耳動聽。
裴多菲詩中曾有過:「生命誠可貴,愛情價更高,若為自由故
,二者皆可拋。」隨著詩,我們享受自由,與青春共舞。
羨慕路邊不起眼的野花迎風成長。為何在這一刻野花也顯得芬
芳撲鼻?因為那一顆顆悲涼的心羨慕熱情的生命,陽光的人生。
少年們淚花滿面,曾今的他們也是年輕,茁壯的青少年,象徵
著祖國里一朵燦爛的花朵,也象徵一顆止蓬勃發展的小草。如此風
華正茂的生命,如此多彩繽紛的人生,卻被冰冷的牢籠鎖住。
一切只因為心靈健康,思想活躍的青少年法律意識淡薄,迷茫
之中走上黑暗的深淵,最終溺死其中,無以自拔。在通往天堂的人
生路上,誘惑如同罌粟花,莫被帶毒的嬌花刺傷。
讓我們時刻謹記遵紀守法,青少年犯罪——一個青春的隱形殺
手。
猛然回神,伸手附在心上,發現心「砰砰」直跳。DVD的音
樂,悲涼的流轉在我的心海,這似乎是牢中少年內心的協奏曲,里
面夾帶著濃濃的悔恨。
心海已經無法風平浪靜,腦海之中中回盪著一句話:「謹記守
法,不做牢中一員,莫讓悲劇重演
㈢ 《交通事故警示錄》觀後感怎麼寫
隨著人們生活水平的不斷提高,越來越多的人擁有了自己的私家車。有了私家車,上班旅行更方便了,更是人們經濟水平的重要體現。隨著私家車市場的擴大和價格的降低,私家車大量出現在馬路上。但是,本來可以給自己帶來便捷的同時也帶來了風險,沒有人知道自己坐在飛速行駛的車上下一步會發生什麼,只有在電影上出現的鏡頭說不定那天就會發生在自己身上。到那時,一切都結束了。人走在路上還免不了有跌摔滑倒的時候,更何況沒有大腦不會思考的汽車。雖然發生的幾率很小,但是人跌倒了還可以爬起來,一旦出事,有時連全屍都找不到啊!交通事故頻發已成為社會的主要公害,交通事故猛於虎啊!
每年的4月30日是「全國交通安全反思日」。「交通安全,人人有責」,讓我們從點滴做起,教給身邊每一個人必要的交通安全常識。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命的這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我希望,有更多的人來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視並改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利!對於那些漠視自己生命和漠視他人生命,對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法,無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命,同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影,這樣的事情是永遠無法原諒的!
尊重生命,讓「馬路殺手」消聲匿跡。
附:道路交通安全違法行為記分分值
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記12分:
駕駛與准駕車型不符的機動車的;
飲酒後或者醉酒後駕駛機動車的;
駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的;
造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的;
使用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;
在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記6分:
機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
公路客運車輛載人超過核定人數未達20%的;
機動車行駛超過規定時速50%以上的;
在高速公路行車道上停車的;
機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵,佔用應急車道行駛的;
駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志並採取必要的安全措施的;
連續駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的;
上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的;
以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的。
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記3分:
貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;
駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數20%以上的;
違反道路交通信號燈通行的;
機動車行駛超過規定時速未達50%的;
在高速公路上駕駛機動車行駛低於規定最低時速的;
駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;
違反禁令標志、禁止標線指示的;
不按規定超車、讓行的,或者逆向行駛的;
駕駛機動車違反規定牽引掛車的;
在道路上車輛發生故障、事故停車後,不按規定使用燈光和設置警告標志的;
上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
四、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記2分:
駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的;
貨車載物超過核定載質量未達30%的;
行經交叉路口不按規定行車或者停車的;
行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的;
有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;
駕駛和乘坐二輪摩托車,不戴安全頭盔的;
機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時,機動車駕駛人未按規定系安全帶的;
遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的。
五、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記1分:
不按規定使用燈光的;
不按規定會車的;
機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的;
上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志,未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
㈣ 中紀委下命令然後央企開除犯罪分子央企單領導假開除央企單位領導算不算犯法
不算犯法也不算違法,這叫違紀。中紀委是中紀委,法院是法院,你要搞清楚兩詞之間的關系。
㈤ 中小學生安全教育警示錄觀後感。急
對於安全這個話題,帶給我們的思考確實太沉重了!天天講安全,月月說安全,但迄今為止,在我們的身邊仍存在很多不安全因素,也時常有違反安全規章制度的事件發生;管理者的苦口婆心、再三提醒,安全事故血的教訓,讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。誰都知道安全關系著我們千家萬戶的幸福與快樂,但是在現在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹,習慣性違章操作的不良習慣。大家還很清楚的記得XX年4月23日發生在資陽鋼管公司的亡人事故,其實從事故最終調查結果看主要責任在於受害者違章作業,其實另外的操作者應該負更大的責任,因為從事故當時的現場看是其同事誤操做所制,雖然最終將事故主要責任歸就到遇害者,但從該亡人事故中我們應該得到更多的啟發......在生活生產中還有許多因為一時疏忽大意而發生的慘劇,一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭,帶走了多少幸福的夢想?可想而知,安全對於一個廠、一個家庭、一個人是多麼的重要,所以說,安全是幸福生活的前提。
說到幸福,人們會想起家人團聚,其樂融融的場景;說到幸福,心中會湧起付出而收獲後的成就感;說到幸福,耳畔會響起朋友牽掛的問候……,而這一切幸福的根基是什麼呢?是極易忽視,卻又重如泰山的安全。 在我們的企業中 ,每一起安全事故的發生,每一個血的教訓,都為大家敲響了沉重的警鍾。XX年4月12日發生在我分廠的亡人事故,給公司和遇害者都造成不可估量的損失,但想想該事故的發生和XX年4月23日的亡人事故是那樣的雷同,也是當事人違章作業,另一當事人違章操做,這一切是無法用金錢來彌補的。如果我們的員工能夠提高安全意識,這一場場悲劇就不會上演。 安全是一種態度,是一種責任。在工作崗位上,每一位職工都應有一絲不苟的工作態度。只有保證安全,工作才能順利有效地開展。所以工作中要是時時把安全擺在首位,不要以為安全是個人的小事,不,它是重於泰山的集體大事,是成就事業的保障,是每位職工的責任。 安全就是你我幸福快樂的源泉,而這快樂是我們親手製造的,如果說幸福是一首美妙的樂曲,安全則是與之並存的音符,讓我們行動起來,用安全的音符譜寫生命最美妙的樂章。為了你和他人的幸福,為了家庭的溫暖,讓安全銘刻在心,真正做到要我安全到我要安全,直到我會安全。讓安全時刻陪伴在我們的身邊,讓我們的明天會更加美好!
㈥ 我是央企正式職工,得罪領導,領導有權力開除我嗎
單位開除不能公報私仇。
如果員工非因工傷或患病治療一段時間還不能工作的,或者在試用期間被證明不符合錄用條件的,或者勞動者不能勝任工作,經過培訓或者調整工作崗位,仍不能勝任工作的,或者違法違規的,按照相關法律規定,用人單位可以依法解除勞動合同。
而且如果員工是因為違法違規被開除,一般是沒有經濟補償的。
但是單位在以違反規章制度為理由開除員工的,應該公平合理有理有據,不能隨意,當事人如果覺得不合理,應該給予申訴的機會。
至於單位解除勞動合同是否有補償,要根據當事人實際情況確定。一般說來,除因違法違紀外,其他都應該給予補償。
根據《中華人民共和國勞動合同法》規定
第三十九條勞動者有下列情形之一的,用人單位可以解除勞動合同:
(一)在試用期間被證明不符合錄用條件的;
(二)嚴重違反用人單位的規章制度的;
(三)嚴重失職,營私舞弊,給用人單位造成重大損害的;
(四)勞動者同時與其他用人單位建立勞動關系,對完成本單位的工作任務造成嚴重影響,或者經用人單位提出,拒不改正的;
(五)因本法第二十六條第一款第一項規定的情形致使勞動合同無效的;
(六)被依法追究刑事責任的。
第四十條有下列情形之一的,用人單位提前三十日以書面形式通知勞動者本人或者額外支付勞動者一個月工資後,可以解除勞動合同:
(一)勞動者患病或者非因工負傷,在規定的醫療期滿後不能從事原工作,也不能從事由用人單位另行安排的工作的;
(二)勞動者不能勝任工作,經過培訓或者調整工作崗位,仍不能勝任工作的;
(三)勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化,致使勞動合同無法履行,經用人單位與勞動者協商,未能就變更勞動合同內容達成協議的。
㈦ 全國道路交通事故典型案例警示錄觀後感 速度!!
交通事故典型案例警示錄觀後感
每當我們因交通違法行為接受處理之前,都是要在交警分局的錄像室內,組織違法司機進行觀看《全國道路交通事故典型案例警示錄》,一起起血腥慘烈的交通事故,映入我們的眼簾,不禁使人觸目驚心,難以忘懷;一條條鮮活的生命,就因駕駛員對安全行車的忽視,導致了群死群傷的嚴重交通事故。
我們在幼兒時,就學會了一首首膾炙人口的兒歌:綠燈行,紅燈停,遇上黃燈等一等;過街口,走斑馬線;左右觀望,保平安。在那些年代,從小培養的良好安全意識,確實給人們帶來了出行的安全和平安。可是時代在變化,經濟在發展,道路建設速度總是滿足不了車輛的增加。這就給我們在參與交通時提出了更高的要求,安全文明出行才是讓我們享受到汽車便捷的同時,減少和避免交通事故的發生。我對在去年發生的一起慘烈的交通事故,使人難以忘卻..........。
在成都去年五月中旬的一天,凌晨時分,就在人們已經進入夢鄉的時候,一輛桑塔納轎車,駕駛人帶著酒意飛速地撞上了停放在成都市三環路內側主道處的一輛農用車。在將農用車向前推行了10多米遠後,桑塔納停了下來。車上6條年輕的生命就此戛然而止———他們中最大的26歲,最小的才19歲。瞬間消失的6條生命,用血的代價再次敲響了車禍警鍾。
活著是幸福的,6個人的生命,就在剎那間終結。看著一具具死者的屍體往車外移,每移出一具屍體,不禁讓人們揪心一次。血淋淋的場面再次昭示:車禍猛於虎!
「從來沒見過這么慘烈的車禍,真是太讓人惋惜了。」目擊者說。這6名年輕的男子,或許他們的妻子,他們的女友,他們的父母,他們的孩子,正在夢鄉中期盼他們回去,然而,這一切,就在瞬間化為烏有。在慘烈的車禍現場,不禁讓人心中油然升起了一種從未有過的感嘆:生命,真是太脆弱了!
看多了超速超載行駛,行人麻木了;開多了「飛車」,司機也麻木了。然而,當一起又一起因超速超載引發的車禍在身邊發生,當一個又一個家庭因車禍分崩離析,我們又怎麼能無動於衷,處之泰然?
不知哪位名家說過:活著是幸福的,工作著是美麗的。就這個意義上講,當我們活著的時候,就要把握幸福,更要珍惜生命。而珍惜生命的前提,就是要把「安全第一」時刻記掛在心。
㈧ 央企職工犯法被判刑單位給予假開除還給罪犯發放工資央企領導算不算犯法
這肯定是犯法的,如果有人舉報,領導就會被處理處理,甚至會被撤職