博瑞ge宣傳片
Ⅰ 天津博瑞GE車友會，博瑞新能源真神氣高端精品有實力
博瑞GE的全年銷量出來了一年銷售了兩萬多輛將近三萬輛的樣子，雖然在整體的吉利年銷量里比重占的很小，但是這兩萬多的銷量確是國產品牌的一大進步。放眼整個中級車市場的銷量我們可以看到博瑞GE在這個級別里所處的環境真的是太惡劣了，德系、美系、日系、韓系都想在這個領域分得一杯羹。在這個級別博瑞GE需要做到的是品質過硬，配置夠好，性價比夠高才能夠抵消一部分品牌力不夠的現實。沒有辦法這就是現實，品牌力確實是吉利以及其他國產品牌先天的不足。但是你不得不承認博瑞GE在方方面面都可以吊打中級車其他的車型，那些所謂的銷量王者不過是多年來積攢的口碑，這些被國人吹捧的品牌正在瘋狂的消費國人的口碑，並且用實力來打這些人的臉。一次一次的享受著中國給他們的紅利缺忽視著中國人的安全和健康。放下對於國產品牌的有色眼鏡吧，理性的消費觀會讓你看清國產品牌的良心、用心、誠心，博瑞GE作為目前為止國產中級車的代表會讓你看到國產汽車的進步，國產品牌的匠心。
Ⅱ 綠牌博瑞GE新能源，做一個路上最靚的仔，沖沖沖
我的大白GE，綠牌！有很多人會問我一個問題，你的車能跑多少公里？他們都以為綠牌的就是電動車，但是他們不懂，綠牌區分D開頭和F開頭的號碼，D開頭的是純電的，只能充電跑，沒電就歇菜，跑不遠，不敢上高速。但是我的是F開頭的綠牌——插電式混合動力，只要有油，哪裡我都去的，曾經開著大白上千公里的自駕游，出發時充滿電，先用EV模式，純電跑，電跑沒了再切換經濟模式，發動機運轉，電能回收相當可觀的，邊跑邊充電，等電充一半電量時，再切換EV模式，如此循環，整個旅途下來，平均5個油左右，其中包括市區，國道，縣道，高速，山路等等。 當初買綠牌就是圖個省油，有人會說綠牌比藍牌貴，拿同款同配置做比較，綠牌比藍牌的GE貴了3萬，但是免購置稅，省了一萬多，剩下的一萬多，2年的油錢也可以省下來了，同時還給你帶來了更加澎湃的動力和EV模式下安靜的駕駛感受。更不用說新能源綠牌在有的城市還有很多的特殊待遇。 綠牌GE——路上最靚的仔！下次再和大家詳細分享一下的的用車感受，純電續航，綜合油耗，車輛駕駛感受等大家比較關心的問題。
Ⅲ 博瑞GE比起領克01到底差在哪裡
首先關於散架這個問題我覺得這兩年的國產車大家反倒不用那麼擔心，尤其是最新一代的國產車，它無論是選材用料還是整車質感做的，包括焊接工藝其實都進步了很多，這方面會比原來好很多很多，我想提醒你的一點是現在所有的48V輕混的車型，你都要觀察一下。
畢竟這輕混系統是直接接在你動力總成非常重要的一環，一旦出問題了很可能會對整個車的表現造成很大的影響，所以現在建議大家買18V輕混的朋友你一定要謹慎出手，最好能等就等一等，至於說博瑞GE跟領克01比起來差在哪裡，其實博瑞GE並不是或者說沒有領克那麼多的來自沃爾沃的東西，他整體的無論是裝配工藝也好還是整車的質感也好，其實跟領克車型比起來差距還是有一點點的，包括隔音降噪包括底盤質感，你會發現吉利的車型去提升底盤質感的用的辦法是，車相對來講比較重另外底盤比較軟，但是你要知道領克的底盤是有韌性的。
Ⅳ 值得信賴，我的博瑞GE的12000公里用車感受
時間過得好快，不知不覺間博瑞GE買回家就快一年了。一年時間里，它在我家裡主要還是用作日常工作代步，偶爾開著它出去自駕郊遊。平時對它更是細心愛護，讓它喝最好的機油，做最好的保養，還常常為它做各種漆面護理。老婆常嘲笑我愛車勝過愛自己的臉！博瑞GE在著11個月的使用中各方面感受都很好，家裡也有別的車，但每次出行家人都喜歡選我的博瑞GE坐！這是對我們自主國產品牌最好的認可！目前車已開了12000多公里，算起來使用頻率並不算很多，對於一台接近1.8噸的車來說，小熊APPA油耗統計才是百公里7個油，非常讓人滿意。並且很多人之前吐槽的三缸發動機開起來和4缸也沒太大區別。甚至分不清它是幾缸
後排還有獨立空調
Ⅳ 深圳博瑞GE車友會——2020新篇章，願博瑞新能源越來越好
2019年，我們在一起，我本想收獲一縷春風便好，你卻給了我整個春天；2020年，我們在一起，繼續抒寫海浪、風花雪月的美好。致博瑞GE回首2019年，感慨良多，收獲不多卻也無遺憾，歲月讓我明白自己又大了一歲，我叮囑自己坦然面對過去，向2019年揮手作別，面帶笑容，以最飽滿的姿態迎接2020年的到來，在這里也祝博瑞的車主們新年快樂，用車順心，闔家幸福！2019年博瑞GE陪伴我度過了一個安全年，隨我走過了27000+KM的路程，一年時間過得太快，我甚至都沒有時間去好好發現博瑞GE是否有什麼變化，在這個顏值當道的時代，博瑞GE還是一如既往的帥氣，擁有彰顯個性十足的家族式前臉，修長的車身線條，商務氣息很濃，駕乘的舒適感迎來很多點贊，高科技配置一應俱全，LED自動大燈，照亮夜晚回家的路，流動的轉向燈設計，吸引了眾人的眼球，多少有點俏皮的味道在其中，大溜背的造型告訴你他也是具有運動風格的，百公里加速僅僅7.4秒，第一台沖出紅綠燈的常客。折頁型的尾燈顏值很高，設計感十足，主動剎車系統確保你與全車始終保留一段安全距離，為你的出行安全保駕護航。展望2020年，我希望我的博瑞GE能夠繼續有良好的表現，陪我一起在新的一年裡奮戰沙場，為了更好的生活而努力！
想要了解如何更換桌面的車友么可以聯系我哈！！不是太難，是不是感覺更好看了呢[可愛][可愛][可愛]
Ⅵ 領略四季變化，品味吉利人生，家有好車小白妞博瑞GE
最近工作不忙，周六周日帶著家人一起出去溜達了一圈，吃吃,喝喝,帶著家人走家串戶去親朋好友家,一路走走停停，跑了300多公里，雖然天氣很冷，但是有GE開著，心裡還是很放心的。一路平安愜意。寒冷了那麼久，周末終於下了場雨,晚上晚霞漫天，風景還是很不錯很漂亮的。[擁抱]停在公園旁邊給我的小白拍一點漂亮的照片,然後分享給論壇的車友們,順便說說我家小白的一些用車感受:我的車型是PHEV耀領版頂配，動力方面匹配1.5T渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合，還有著可續航60公里的電池組,從這款車的動力總成來說就知道它很有優勢,比之前的博瑞要好的很多，百公里加速只有7.4秒。它滿足了上新能源號牌的要求,所以我感覺又是大大的便利,個人還是比較注重節能減排這一塊的，而且國家也在倡導這個。所以綜合考慮後，就選擇了這款車。它分為多種駕駛模式,像我平時也就喜歡用EV模式行車,它的優點很多。大家估計都能想到純電行駛時的舒適體驗,首先它不會帶來噪音,不管在起步和加速時，只能聽到輕微的電機的聲音,發動機沒有啟動自然就沒有動力上的噪音了，在加上米其林輪胎和雙層夾膠玻璃的配合，靜謐性絕對爽的很。第二就是它的動力也很不錯,只需要輕輕一踩動力就能表現出來。動力強勁而且非常的流暢,當深踩油門時有可能會激活發動機的動力,在動力切換時我們不會感覺到動力上的間斷,只是可以微微聽到發動機工作的聲音,這時的EV模式已經成為了HEV。[強]都是由電腦控制,讓我覺得它是很智能的一款車。雖然博瑞GE的發動機是1.5T的三缸發動機,熱車時有著輕微的抖動,開起來後跟四缸機子的差別不是很大。當我們的電量不足時,發動機就成為了動力的來源。油箱容積為50升,跑個600到700公里沒問題,具體還要看路況。動力的表現也是比較的出色,動力很強勁的那種,跑起來後動力輸出穩定比較的線性,同時還可以為電池反饋能量進行充電。跑起高速來動力強勁不說,油耗方面也是比較的給力的。空間表現很寬敞,座椅的舒適性也好,提供了一個良好的乘車空間。懸架表現也可以,能把顛簸給控制的很到位,穩穩的那種感覺。坐著舒服開著也舒服,所以它不愧於中級車,有著不同的外觀,精美的內飾設計,良好的舒適操控。對家用來說很實用,作為商用也是很有面子,它的性價比是非常之高的。能讓生活變得更充實一些,用車樂趣在它身上完美的表現出來!
後排同樣優秀
Ⅶ 巔峰時刻，展現自我！期待博瑞GE大放光彩
2019年已經過去了，2020年也已經到來。春節臨近，我的火紅色博瑞GE終於迎來了他人生中的巔峰時刻。春節到，年貨得置辦起來了。家裡親朋好友多，年貨買的也多，以往過年頭疼年貨買的多，運不回來，每次都需要一點一點買，來來往往的去。今年我買的再多也不怕運不走了，終於實現了一步到位。火熱的紅配上火熱的年貨，光是看車都令人感到高興，溫暖，家裡人都誇這車買的值，並且，隨著春節的到來，最近呀，向我預約車輛使用權的人越來越多。不用我說，想必你也知道都是寫什麼人吧！沒錯就是那些准備在春節前和春節後結婚的新人們。吉利作為國產品牌，名氣雖然不大，但是生產的車子還是十分漂亮，吸人眼球的。現代人結婚都圖個吉利，我這車就是吉利牌的，寓意好，並且我的愛車還是紅熱的紅色，不管是在外觀上還是性能上，很多人都喜歡用它來當作婚車用。第一他動力足，我的博瑞GE是MHEV輕度混合動力，啟動的瞬間電機帶動發動機極速啟動，起步響應很快，幾乎讓你感覺不到抖動和噪音。加速的時候，電機和發動機同事工作，強勁的動力輸出，帶動出色的加速，讓你在超車時利落完美。最最關鍵的是他還省油。第二他顏值高，前臉明顯是傳承吉利家族DNA，大V銳意前臉配上水滴漣漪進氣格柵，以流水喂靈感進化的漣漪造型線條分明，凌厲內勁，暗藏乘風破浪之勢。分明的稜角顯得從容利落。回紋格柵，銀色飾條，配上連個的兩側LED大燈，整體造型杯拉長，靈動立現，不會顯得很臃腫不堪。當作婚車來用，就他這顏值絕對能跟豪車有的一拼。看著那些對我的車發出執著邀請的人，我心裡那叫一個春風得意啊，那就一個字「爽」。新的一年期待博瑞GE大放光彩，人人都能發現他的美。
升降安全帶，貼心！
Ⅷ 記錄博瑞GE行駛43365公里，蔚藍天空，海風拂面，願時光靜好
愛車博瑞GE相伴也近兩年，目前行駛4.3萬多公里了。平常也主要是用於家庭生活及上班代步用車，幾乎每天都有開上GE。從新車磨合到現在的熟悉，GE已經很自然的成為家中的一份子，大氣又時尚科技感滿滿，又省油，雖然是1.5T的動力，但是在滿電的情況下，不管是操控，動力還還是很不錯的，特別是純電行駛的情況下，沒有什麼音噪，幾乎聽不到車啟動中，偶爾加速時，提速明顯感，如果猛踩油門推背感極強，總的來說不混動的GE還是很不錯的。開上GE，廈門環島路小走一圈。藍天白雲之下，一路的綠樹大海，望向車窗外的美景，尋一處風景優美之處停駐，依山看海，讓海風拂面，近處沙灘、遠處的海水以及日出日落映襯著的那片海景，放空思緒，也不為是一種享受。2020是特殊的一年，不管如何不要忘了向上，也願時光靜好。PS:環島路是廈門一個網紅打卡的地方之一，環島路又名五色路：藍色的大海、金色的沙灘、綠色的草地、紅色的跑道、灰色的公路。環島路沿海而建，位於廈門島東南部，全長31公里，沿途有眾多景點。廈大到前埔的一段海岸，長約9公里，稱為「黃金海岸線」，是廈門國際馬拉松比賽的主賽道。環島路沿海很乾凈，比較適合自駕游或者騎行，非常休閑，沙灘適合散步，放放風箏。風景不錯，天空蔚藍，色彩艷麗，微風徐徐，適合騎著單車傍晚時分遊玩。一面是海一面是都市風光。環境優美，干凈，很適合生活的一個城市。環島路很長，近海邊的一條路，沿路可欣賞著海景，吹著海風，很舒服。
Ⅸ 2020新年第一天，我與博瑞GE跨年了，感謝有你
購買博瑞GE已經九個月了，昨天晚上我與博瑞完成2020跨年，新的一年新的開始，昨天上海的溫度最高才6度，今天2020的第一天最低溫度比2019最後一天的最高溫還高，說明新的一年肯定有新的好兆頭。隨著溫度的降低車內溫度也是異常的冷，這個時候我們只需要拿起手機，手機里安裝的有吉利遠程式控制制APP，可以通過APP控制車輛提前發動，我們出門前可以提前開啟發動機，這樣可以讓我們出發時車輛水箱溫度升高，這樣我們也可以遠程式控制制車輛提前開啟空調，等我們進入車輛時，非常的溫暖，這是吉利博瑞GE非常好的一個功能，而且吉利廠家送我們五年每月1GB的流量，免費的哦。吉利博瑞GE我已經開了九個多月了，所有的功能智能我都摸索清楚了，因為我買的是博瑞GE耀智版，所以它的音響是燕飛利仕音響，音效非常不錯，18寸的米其林輪胎，高速120靜音效果很不錯，目前油耗還是保持在7.X，對於這個油耗我還是很滿意的。下面有上圖！
小樹林[色][色]
Ⅹ 最美的B級車，當你博瑞GE莫屬，說說心得體會！
這是一個飛速發展的時代，就目前來說汽車不僅僅是一個交通工具,它更像是一個人的夥伴,所以選擇一輛合適的汽車尤為重要,汽車既是個人重要的夥伴,那它必定是全能的,我選擇博瑞GE,就是因為它各個方面都非常的不錯,既有出色的外觀、又有極強的內飾設計、還有眾多高科技的配置、實用的完美操控、還兼備豐富多樣的生活服務。
博瑞GE有著非常酷炫新潮的外觀設計，相信絕大多數車主選擇這款車就是因為這款車的外觀非常時尚靚麗，非常貼近年輕人的口味，雖然現在很多的車都是非常的漂亮，但是只有這款博瑞GE才是真正的把個性臻於極致。家族式的前臉特別犀利，非常的有辨識度，從側面看前臉，稜角分明，還有那種運動感十足的設計風格。運動風的設計從車身側面能夠體現出來，整個側面一氣呵成，腰線和車身輪廓流暢，貫穿的腰線給人一種很強的視覺沖擊力，讓人十分滿意。
當然操控也是必須要講講的因為這也是一個非常重要的部分，首先呢它起步非常的快，就是動力充足的意思啦，變速流暢，轉向流暢，起步的時候由於動力供應及時的原因，整體起步特別快，沒有絲毫壓抑感。轉向的時候，因為這款車的底盤調校的比較出色，所以說非常的穩，這也就是它操控性強的一個重要因素。再加上它本身強有力的配置，這就更加使得GE這款車操作起來更加的方便。整車空間也非常給力，我180的海拔在座椅調整過後一樣不會頂頭。把駕駛位置座椅拉到最後，靠背放倒可以直接伸直腿睡覺。後排空間當然也深的我的滿意！這些各方面的出色表現都讓博瑞GE的高性價比體現的更加淋漓盡致。
綜合來講博瑞GE的性價比真的是非常的出色的，真的是很高很高，動力和操控都很優秀，最主要的還有就是油耗，真的一點都不高，用車下來也就是7個的樣子，這算一下就是5毛，所以平時養車花費的費用也不高，非常適合我，也是非常適合家用的一款車。