c919首飞视频观后感

1. 国产大飞机c919首飞成功有什么意义

1、国家经济、科技实力的重大体现。

C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，机体具有完全自主知识产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，最大载客量为190座。标准航程4075公里，最大航程5555公里。

2、打破了国外飞机巨头的市场垄断。

C919客机的首飞成功，能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为国家节省大量外汇。

3、有助于国家军事实力的提高。

在军事方面，因运20过于肥硕的身躯和200吨的最大起飞重量，并不适合改装为特种飞机。而用C919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大。

虽然现阶段的C919改装成军用战机的概率微乎其微，但在将来，中国完全掌握C919的全部技术并能100%实现国产化之后，C919实现军民两用的可能性并非一点也没有。

4、可以产生巨大的社会效益。

在社会效益方面，C919飞机项目能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位，拉动地方经济发展。

5、市场前景巨大。

C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至“大型客机”。而大型客机这块市场的意义，我们只需要看到波音和空客两家客机巨头的体量，就能明白了。

根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。而根据中国商飞（也就是C919的“娘家”）的计算，未来20年，这一市场约需要2.6万架单通道客机。

仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。无论是从战略角度，还是从经济角度来看，在这个庞大而利润丰厚的市场里，都应当有中国人的一席之地。c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块饼。

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C919释义

吴光辉说:“C是China 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还有一个寓意，就是我们立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。”

吴光辉说，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是我国首型大型客机最大载客量为190座。他说，“C919”之后未来的型号也可能命名为“C929”，其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座。

中国大飞机选定C9字头作为系列客机的命名，寓意是天长地久，并表明立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。

C919设计定位

C919吴光辉透露，我国大型客机将以单通道150座级为切入点，采用超临界下单翼、翼吊先进高涵道比涡扇发动机、常规尾翼和前三点可收放起落架的常规布局形式。

力求实现减重、减阻、减排，努力研制与目前国际同类机型中在安全性、经济性、舒适性方面更具竞争力的大型客机，争取用8年左右时间完成研制。

C919研发周期

大型飞机的发动机、机载设备、材料等将采用全球招投标方式择优选用，同时鼓励国外供应商同国内厂家合作，发展我国民机产业。

2. 如何评价5月5日C919首飞成功

1、C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大专型客机。

2、C919仅仅是一款属190座左右的飞机，还有很大的上升空间。商飞正在研发的C929是290座的大飞机，达到西方大飞机的标准（300座）。所以C919是中国打入世界市场的第一步而已。

3、根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块蛋糕。

4、C919客机也是中国产业升级的一个重要战略支点，是中国要做航空大国的保障（其他支点还有高铁、航天、生物、制药、造船、互联网等）

3. C919首飞成功标志着什么

C919首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破。

近日，中国自主研制的喷气专式大型客机C919成功属完成首次蓝天之旅，79分钟的飞行表现惊艳了世界。历史将永远刻印这一瞬间：飞机降落，首飞机长和飞机总设计师紧紧相拥，现场人群发出震耳欲聋的欢呼。

作为我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机，C919首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破，堪称中国百年航空工业史上值得记录的重头戏。C919对标的是成熟、主流的波音737和空客320机型，旨在加入全球市场竞争，成为令人信赖的出行选择。在全球民用干线飞机制造领域，几乎没有人相信还有谁能打破波音和空客垄断的局面，但如今C919的首飞成功，让人看到中国的大飞机事业既有远大的目标，也有坚实的行动。

4. C919首飞成功具有什么意义

5月5日14:00，中国首款国际主流水准的干线客机C919，在上海浦东国际机场首飞专。为了这一刻，属中国人足足等了半个世纪

C919是我国民航工业上的第一次突破，具有不可替代的创新性、奠基性和开创性。它将是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机

5. 国产大飞机C919通过首飞详细介绍

1、C919是中抄国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。

2、C919仅仅是一款190座左右的飞机（是我们自己国家的大飞机标准），还有很大的上升空间。商飞正在研发的C929是290座的大飞机，达到西方大飞机的标准（300座）。所以C919是中国打入世界市场的第一步而已。

3、根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块蛋糕。

6. C919首飞的意义

C919解决了“有没有”的问题。

“有没有”这个问题从概念的表达上也就一句话的事儿，但是为了这个问题，从决策层到普通民众争论了几十年，尤其是我们的航空人，参与大飞机的研发、制造是历尽艰辛和困难，可谓一波三折，今天终于圆了大飞机的航天梦。这一份兴奋中包含了多少泪水和心血，恐怕是普通民众根本无法理解和体会得到的。

7. C919首飞成功，中国自产大飞机究竟意义何在

C919大型客机（ C919），是中国首款按照最新国际适航标准，与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，机体具有完全自主知识产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，最大载客量为190座。标准航程4075公里，最大航程5555公里。
C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。
从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至“大型客机”。而大型客机这块市场的意义，我们只需要看到波音和空客两家客机巨头的体量，就能明白了。根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。而根据中国商飞（也就是C919的“娘家”）的计算，未来20年，这一市场约需要2.6万架单通道客机。
仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。无论是从战略角度，还是从经济角度来看，在这个庞大而利润丰厚的市场里，都应当有中国人的一席之地。c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块饼。

8. 如何看待国产大型客机c919首飞成功

C919大型客机（COMAC C919），是中国首款按照最新国际适航标准，与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，机体具有完全自主知识产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，最大载客量为190座。标准航程4075公里，最大航程5555公里。

C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。

从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至“大型客机”。而大型客机这块市场的意义，我们只需要看到波音和空客两家客机巨头的体量，就能明白了。根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。而根据中国商飞（也就是C919的“娘家”）的计算，未来20年，这一市场约需要2.6万架单通道客机。

仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。无论是从战略角度，还是从经济角度来看，在这个庞大而利润丰厚的市场里，都应当有中国人的一席之地。

c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块饼。而且也是中国产业升级的一个支点（其他支点还有高铁、航天、生物、制药、造船、互联网等）

9. 如何评价国产大飞机C919首飞成功

1、C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客专机。2、C919仅仅是一属款190座左右的飞机（是我们自己国家的大飞机标准），还有很大的上升空间。商飞正在研发的C929是290座的大飞机，达到西方大飞机的标准（300座）。所以C919是中国打入世界市场的第一步而已。3、根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块蛋糕。

10. 国产大飞机C919首飞 各国媒体都怎么评论的

1、“德国”网站近日评论称，由中国商飞公司研制的C919窄体客机于5月5日在上海浦东机场首飞，此前已完成低速、中速和高速滑行，并通过首飞放飞评审。其首飞对中国航空制造业具有标志性的意义。评论指出，作为中国首架国产大型客机，C919是专为短程到中程航线设计，是中国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机。其总体方案和气动外形均由中国自主设计，采用了比波音737更为先进的全时全权限电传操纵系统。中国商飞公司自行研发了该机飞控系统的核心技术，并规划了100多项关键技术的攻关。

2、美国《纽约》网站5月5日以《中国首架国产大型客机起飞》为题，对C919的首飞进行报道。C919作为“中国制造2025”计划的核心内容，象征着一个崛起中的大国的工业实力，以及主导一个新技术时代的梦想。

3、英国网站5月5日则以《C919试飞检验中国航空雄心》为题，进行报道。文章称，中国国产大飞机C919于5月5日在上海飞上蓝天。这是北京提升在全球航空市场地位的重要一步。今后，这款窄体飞机将与波音737和空客A320形成竞争，象征中国跻身世界喷气式飞机市场的雄心。

4、日本《外交学者》杂志网站注意到，5月5日当天，华北地区巨大的沙尘暴导致空气质量恶化，但中国首架国产大型客机C919并未受到影响，成功实现首飞。在经过长达90分钟的飞行后，飞机平稳降落在浦东机场。《外交学者》评论指出，中国对C919寄予很高的期望，意欲凭借该机进军国际民航市场，创建一个能够与波音和空客平起平坐的国内航空业巨头。