游航空博物馆观后感

『壹』 急求北京昌平航空博物馆游记！600~800字的作文！非常感谢！

2007年10月20日，九室全体党员和积极分子在党支部的组织和带领下，来到位于北京北郊昌平小汤山的北京航空博物馆参观学习。北京航空博物馆是全国爱国主义教育示范基地、国防教育和科普教育基地、北京市爱国主义教育基地，红色旅游经典景区，是亚洲最大的航空类博物馆。它以原来用作飞机仓库的大山洞为展厅，库外广场中央立有一座“天魂”碑。该馆占地48000平方米，展区分露天设备停放场和山洞库展厅两大部分。山洞库展区主要展示中国航空博物馆展示中外各式飞机；露天展区陈列有中国人民空军建制内的各类武器装备。整个展区甚是宏伟壮观。

在山洞库展区，我看到了18世纪欧洲的热气球，19世纪欧美的飞机雏形，20世纪发明的飞机和一次大战的双层机翼军用飞机、二次大战美、德、苏、日、英和法的战斗机、轰炸机和运输机。这使我不禁感叹人类从梦想着飞向蓝天和为实现这个梦想所做的种种努力，也向投身于人类航空事业的科学家和实践家致敬!他们很多人为此献出了自己宝贵的生命。另外，在展区还展览了抗日战争中被我军缴获的日本“九九”型高级教练机架，该机型据说在全球仅存此架，这不仅是日本帝国主义对我国侵略的罪证，也是我们中国人不屈和英勇的见证，这架飞机告诉每一个参观者，中国人不是好欺负的!同时展出的还有波-1、雅克-12、歼-12等世界飞机珍品。在参展的名机中，有毛泽东、周恩来、朱德当年乘坐过的飞机；有中国制造的首架飞机；有在抗美援朝战争和防空作战中，所缴获的众多外国列强的飞机；还有一级战斗英雄、特等功臣王海的功勋战机等等。

在露天展区陈列有地空导弹、高射炮、防空雷达、航空炸弹等众多件航空武器装备。其中给我印象最深的是用于第一次空投原子弹的一架空军图-16轰炸机，这是前苏联于20世纪50年代研制的高亚音速中程中型轰炸机，能携带重型炸弹、鱼雷和核弹，可执行战略轰炸任务。

北京航空博物馆以丰富的实物史料向我们展示了世界航空史发展过程，新中国航空事业发展和人民空军成长壮大的历程，还有为航空事业做出不朽贡献的英雄们的事迹，大大激发了我们的爱国热情。采纳呀！！！！！！！！

『贰』 求北京航空航天博物馆观后感

虽然我对军事并不是十分感兴趣，但是经过了这次短时间的参观学习，我对军事也有了新的认识，并对其产生了浓厚的兴趣，可以说时间虽短但不虚此行。

中国航空博物馆坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下，占地面积1000多亩。它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。筹建工作始于1986年10月，经过三年时间的采集装修，于1989年11月11日正式向社会开放。目前已收存100多种型号200多架飞机，还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。其中，很多系国家珍贵文物、世界航空珍品，中国航空博物馆已丰富的实物、翔实的史料，相人们展示新中国航空事业蓬勃发展和人民空军发展壮大的光辉历程，向人们讲述中华民族航空史上一个个动人的故事。

走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振：乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机，基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字－志在蓝天。博物馆广场中央，有一座“天魂”碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成，碑文为：纪念为中华民族航空航天事业献身的先人、同仁和朋友。是的，正是由于那些为中华民族航天事业以及为世界航空发展献身的能人志士，才有了我们今天的幸福生活。

山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机，从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机，依照历史的时序陈列于大型展厅两侧，构成了航空历史长河的壮丽景观。现任空军司令员王海在抗美援朝战争中所驾战鹰——米格－15比斯，就停放在这里。展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机——冯如二号、乐士文一号和列宁号。另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。其中，日本制造的99式高级教练机，苏联制造的波－2、拉－9、拉－11、图－2、雅克－12，美国制造的P－51、L－5等飞机均为世界航空珍品，具有极高的文物收藏和观赏价值。展厅左侧是新中国生产的飞机系列，从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机，到具有独特设计格局的轻型歼击机歼－12，完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。

珍宝馆里分三个展室。第一展室展出了航空博物馆自己制作的各型遥控飞机模型和象真飞机模型；第二展室展出的是外国政府首脑赠送给中国党和政府领导人的珍贵礼物；第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。除此之外馆内还设有“发动机系列展”、“珍品展”、“航空照相设备展”、“救生防护装备展”、“毛主席座机展”等陈列。

露天展区收藏有毛泽东、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机，斯大林送给毛泽东的生日礼物——图－4重型轰炸机，在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C－46大型运输机，参加“两航”起义的康维尔－240、C－47以及英国的子爵式、图－124、三叉戟等大型客机。此外，还陈列着世界各国制造的各种飞机，如世界上第一种使用涡轮螺旋桨动力装置的英制“子爵”号运输机，还有其它各类飞机精品。

航空博物馆中给我留下深刻印象的是我们的强－5、歼－5、歼－6全系列飞机，还有绝版并被当作馆标的“空中李向阳“——歼12。以及F104等外军飞机。馆内还有轰6飞机，以及中国第一架预警机!当然还有世界第一架飞机-莱特兄弟制造的滑翔机的复制品，这些都给我留下了深刻的印象。

在参观中，几乎每一架飞机都有其动人故事。比如“香玉剧社号”就是由我国著名的戏曲表演艺术家常香玉在抗日战争期间赠送给军方的；还有撒下敬爱的周总理骨灰的那一架飞机原型…等等。

这次参观虽然只有短短的数小时，但经过这次参观，我们对我国乃至世界航空有了更深的了解。在世界航空发展一百年的历程中，正是有了莱特、冯如等英雄，才有了世界和中国的第一架飞机；有了那些在二战中奋勇杀敌的将士和为了世界和平努力的人们，才留下了一个个令人感动的故事；而在当代，正是有了那些为了航空事业不懈努力的工程师，我国的航空事业才有了突飞猛进的发展速度。刚刚发射成功的嫦娥卫星，也是一个有力的证明。

『叁』 参观航空博物馆观后感 800字的

北京航空馆位于北京北郊昌平小汤山，该馆以山洞内一个大机库作为展览厅，机库外广场上有8000平方米的停机坪，库内外共展出88种型号、200 多架飞机。另外还有高炮、导弹、雷达、航空摄影机、炸弹等600余种展品，以及飞机模型等。其中很多系国家珍贵文物、世界航空珍品。航空博物馆以丰富的实物史料向人们展示中国航空事业发展的历程。
此次参观航空馆，不但丰富了我的知识，而且让我感受颇多。
从1903年12月17日莱特兄弟的那次短暂飞行开始，飞翔对人类已不再是梦想，但勇敢的人们并不满足，他们希望能不断挑战飞行的极限：林白，首次飞越大西洋，揭开了洲际飞行的序幕；埃尔哈特，第一个飞越大西洋的女性，虽然最后在飞越太平洋时遇难，却点燃了女性对飞行的热情和信心；耶格尔，驾驶实验机X-1向音速的极限发起冲击，音障从此不再存在。挑战热障、不间断不加油的环球飞行，一次次的飞行探险谱写着勇敢者的诗篇。
不列颠空战，狂妄的德国空军试图用轰炸征服英伦三岛，为生存而战的英国人让德国人第一次尝到了挫败的滋味；珍珠港的不宣而战，日军的空中偷袭虽然让美国太平洋舰队遭受了巨大损失，但也将一个超级大国卷入战争，从此改变了二战格局；中途岛，作为二战的三大转折点之一，让骄横的日本海军损失了四艘航空母舰，从此元气大伤，失去了太平洋战场的优势；朝鲜战争，刚刚经历过二战练兵的美军在飞机数量质量上占据绝对优势，年轻的中国人民志愿军飞行员没有任何空战经验，但他们不仅成功粉碎了美军的“绞杀战”，并且在清川江的上空开辟出一条令对手生畏的“米格走廊”，志愿军空军凭借什么战胜拥有众多王牌飞行员和先进武器的对手呢？
中国的航空业首先是从仿制苏联的米格战机开始，之后经过不断的努力，已经取得了许多引入注目的成绩，到最近的先进的飞豹战机和歼-10战机，以及即将开展的大型干线飞机的研发，所有这些都表明中国正向世界航空大国的方向发展迈进。
作为科研工作者，前面肯定存在艰难险阻，我们唯有勇敢接受挑战，不断努力，朝着目标勇往直前，为祖国的科技事业做出自己的贡献。科技是无国界的，只有被正义的事业所掌握，才能释放出其巨大的力量，从而促进人类的发展，也才能战胜强大的敌人。辛亥革命、北伐战争、万里长征、八年抗日以及解放战争，有多少先烈为了祖国的独立和强大而抛头颅、洒热血，才有了今天的大好局面。风雨无阻、万众一心，紧密地团结在党中央周围，坚持科学的发展观，为建设和谐社会，为建设有中国特色的社会主义事业，为中华民族的伟大复兴而努力奋斗。

『肆』 参观中国航空博物馆观后感，400字左右，快点

烟台航天博物馆。

『伍』 参观北京一院航天博物馆作文500字

今天早上吃完饭后，我怀着兴奋、高兴的心情和妈妈千里迢迢的坐车来到了中华航天博物馆。
进去之后，妈妈告诉我1956年10月8日中国航天事业创建，1957年11月16日中国运载火箭技术研究院成立。
我们先去了一层展览火箭、卫星的地方。这里有三个火箭的实物。讲解员说道：“那三个火箭都是做好了以后没有发射出去的真实火箭，第一个改进型为长征二号丙，近地面轨道运载能力2500公斤，第二个改进型为长征二号丁，近地轨道运载能力为3100公斤。”那三个火箭一个比一个高，最高的火箭都可以和天花板一比高下了呢！
然后我们又看了返回舱和卫星的实物和模型。有神舟飞船返回舱、实践二号卫星、实践一号卫星、资源一号卫星、返回式卫星回收舱……看完之后我和妈妈就上楼来到了三层。
到了三层，我就被墙上挂着的照片深深地吸引住了。这些都是宇航员在太空中拍的照片。我们又来到了二层。我们看到了一个小片。知道了成为宇航员非常不容易，要经过层层选拔，还要经过刻苦的训练才有资格飞上月球。最后我和妈妈就依依不舍地回到家了。
在回来的路上，我想航天博物馆不仅真有趣还能在里面学到好多知识，有机会我还要去那里参观。

『陆』 参观小汤山航空博物馆作文400字

不知道，你是谁？
你，你 你你急你你你您

『柒』 航海博物馆观后感

[航海博物馆观后感]为让我们青少年关注海洋、关注航海，树立蓝色国土意识，让大家对航海知识有个理性的认识，学校组织去参观航海博物馆，这一次有意义的活动的确让我收获不少，对航海也有了进一步的了解，航海博物馆观后感。
起初在博物馆里看到了许多航海需要的工具，比如有助于绘制精确比例尺地图的指南针；确定日出与日落时刻及星辰位置的星盘；还有用来测定海平面与北极星之间夹角度数、确定纬度的象限仪等。它们是新航路得以开辟的重要保证。有了它们，航海技术方面才能有更大的进步与提高。
通过欣赏了航海工具和船只模型，我国伟大的航海历史浮现在我的脑海。
航海英雄郑和，他七次下西洋，创造了世界航海史上无与伦比的伟绩。紧接着意大利的哥伦布也开始了航海之旅，发现了美洲。还有达.伽马，麦哲伦船队，他们也通过自己的坚持与努力，分别开辟了新航路和完成了环球航行。这一切除了他们自身的不畏风浪、勇往直前的精神以外，同时，航海工具也为他们做出了不小的贡献，有了它们，航海英雄们才能在浩渺的大海上安全行驶、前进，观后感《航海博物馆观后感》。一个个航海英雄的壮举，加强了与其他国家的友好关系；促进了中外文化的交流和共同进步；展示了中华文明以及不畏艰险、勇往直前的良好精神。
随后，在讲解员的带领下，我们来到虚拟船只上，并体验到了在大海上航行的滋味。
望着眼前虚拟的大海，我却能感受到航海的勇士们在海上航行的艰难，在无边无际的大海上，历经狂风暴雨的袭击，经受着千难万苦的折磨，时刻受到死亡的威胁，还有身处汪洋里的孤独，但是航海英雄们没有放弃，勇于与死神作斗争。
想到这，我已经充满了羞愧之心，因为我完全做不到，甚至连勇往直前的精神都不具有，一遇到困难就想退缩，就想逃避，不敢站出来去面对它，就是这种胆小、害怕、与畏惧，是我永远都解决不了困难，只能由它任意将我摆布。而如今，了解了这么多惊心动魄的航海历史，明白了这么多困难艰辛的航海之途，我不该再懦弱了，应该学会如何向困难挑战。
航海博物馆之行，令我受益匪浅。本来的我对人类文明的发展史也了解甚少，但通过这次活动，积累下了丰富的航海知识，很有意义，使我真正领略到航海的魅力。

〔航海博物馆观后感〕随文赠言：【人生舞台的大幕随时都可能拉开，关键是你愿意表演，还是选择躲避。】

『捌』 航空博物馆真让人感到什么【就是观后感的结尾处】

蔚为壮观
惊叹不已
无聊透顶
流连忘返
……
你随便选一个吧。